ガチャコン電車で行こう

主に近江鉄道をことを勝手に語るブログ。

【写真】 青空広がる

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(ガチャコンまつり2016 2016年6月18日撮影)

近江赤電復活…6/16-18撮影記。

2016年6月16日。この日は丁度、近江鉄道株式会社創立より120周年を迎える日です。その為様々な企画を用意されたのですが、これに一貫してあるモノが復活しました。ご存知の方も多いと思います、そうです

 

赤 電 復 活 !

 

です。そしてこの仕様となったのは同社800形822編成、つまり比較的小改造に収められた編成に施工されているので、結果的には西武411系の姿を再現したことになります。そのお姿はこちら。

 

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・・・どうでしょうか?なかなか完成度が高いですね。この写真は復活翌日に日野駅で撮影したものですが、駅の雰囲気とのシンクロ率もかなりのものです。私はリアル赤電世代ではないですが、何故か懐かしく思えます。

 

近江鉄道の赤電は2000年頃に一度復活していますが、同社1形が引退することに伴って施されたものであったので、2001年ガチャコンまつりでラストラン、そして2004年の解体で再び姿を消しました。そのラストランから約15年、赤電が戻ってきました。

 

・・・というわけで、勤め先からお休みを頂き、3日間赤電メインの撮影に行ってまいりました。ちなみに時系列がちょっと滅茶苦茶です。

 

16・17日

この二日間は殆ど雨か曇りでした。ですがいいものが見れた気がします。

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小雨が降る梅雨の朝。田園風景との相性もよいです。

 

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やはり梅雨ということで紫陽花も。これは初日撮影。

 

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塗りたてほやほやの車体に滴る雨水。よいです。

 

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右奥の扉から何やら物体が出ていますが、平日の朝という時間帯、車内は学生さんだらけですので・・・。

 

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ホーム屋根にある鏡を。赤電を目の前で見たというのに、まだ実感が沸かず。自分の中では鏡に映る虚像のように現実があいまいです。

 

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日野駅の駅舎もちょうど改築より100周年。1世紀存在し続けた駅舎から見れば、赤電ですら子供のような存在・・・なのかも。

 

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木造駅舎は明治・大正時代建造のものが多いのですが、トップの写真同様、昭和の雰囲気とするとよくなじみますね。

 

 

 

18日

18日は前日・前々日と打って変わりよく晴れました。ただこの日の赤電は朝のみの運行でしたが・・・。

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愛知川橋梁を下り一番列車として渡ります。

 

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90年代から比べると大きく変わった八日市駅。この新しいものと古いもののギャップもよいですね。

 

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暫くの休息のため、留置線へと入ります。

 

赤電撮影後はガチャコンまつり2016へ向かいました。その時に撮影したものはまた後々置いていこうかなと思います。赤電もこれからもしばらくの間は元気に走り続けると思います。この機会に是非近江鉄道に乗りに来られてはいかがでしょうか?

 

本日は当記事をお読みいただき、ありがとうございました。

【写真】 4/2撮影分まとめ!

4月2日に撮影したものです。この日は桜メインに活動してました。

 

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土田駅(跡地付近)に咲く桜

 

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黄色い電車は春の祝福を受けて

 

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色とりどりの花が咲く犬上川

 

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春真っ盛りの延命公園

 

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清水川の夜桜

 

近江鉄道の桜と言えば、最近高宮駅の三角ホームの桜の木が跡形もなく姿を消しました。あの桜の木がなくなるだけでも高宮駅の魅力が半減してしまっているように思います。でも近江鉄道には、他にも写真に上げたような桜が咲くところは意外とあるんですよ。皆さんも気が向いたら、桜が咲く頃に近江鉄道に乗りに来てくださいね。

 

(すべて2016年4月2日撮影)